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Thermo Scientific 船舶煙氣排放連續監測解決方案

小身材大作用之Thermo Scientific UW-50

海洋環境保護委員會(MEPC)2015年通過MEPC.259(68)決議，要求2020年1月1日起，全球船舶使用燃油的含硫量降低到0.5%m/m以下。船只可采取以下三種措施應對IMO

全球低硫令:

1. 改用液化天然氣(LNG)推進系統

2. 改用低硫燃油或者兼容燃料

3. 安裝洗滌器(在HSFO燃燒時提取硫的廢氣凈化系統)

安裝洗滌器的方式將允許船只繼續使用成本低廉的重油燃料，在使用成本和****方面有明顯優勢。賽默飛世爾科技憑借其在傳統煙氣排放連續監測系統（簡稱CEMS）領域的**技術和豐富的應用經驗，根據船舶的行業特點和使用環境，推出了面向船舶行業的CEMS系統產品UW-50。

UW-50產品利用紫外差分吸收光譜(UV-DOAS)和可調諧半導體激光吸收光譜(TDLAS)技術，同時測量SO₂、NO、CO₂等組分的濃度并計算硫碳比值。本產品可以實時準確地測量船舶在航行時的廢氣排放含量，精確地反饋船舶發動機的脫硫、脫硝系統技術細節。

UW-50 產品特點：

1. 一體化設計和獨特的風冷控溫技術，使產品體積小巧，更適用于狹小的船舶安裝環境；

2. 全程高溫伴熱180℃，避免冷凝水的產生而影響SO2的測量精度，同時也避免油霧結晶而導致管路堵塞；

3. SO₂、NO采用紫外差分技術，CO2采用可調諧激光技術，測量結果穩定準確，不受水分、粉塵、甲烷等背景氣體干擾；

4. SO₂、NO檢測精度高，*低檢出限低至1ppm；

5. 無任何運動部件，適合船舶上振動大的運行環境；

6. 系統具有自動校準功能，維護簡單；

UW-50 技術原理：

紫外差分吸收光譜技術

差分吸收光譜技術(DOAS)是一種光譜監測技術，利用空氣中的氣體分子的窄帶吸收特性來鑒別氣體成分。由于同種氣體在不同光譜波段有不同的吸收，不同氣體在同一光譜波段的吸收疊加作用，通過對連續光譜的分析，可以同時測量SO₂、NO等氣體。

可調諧半導體激光吸收光譜技術

利用激光波長的可調諧性，使激光發射波長隨著工作溫度和電流的變化而改變。通過對電流的周期性調制，可以使激光波長在小范圍內周期性變化，在每個周期內可以獲得被測氣體的“單線吸收譜線”數據。目前，TDLAS技術已經發展成為一種高靈敏度、高分辨率、高選擇性及快速響應的氣體檢測技術，廣泛應用于分子光譜研究、工業過程監測控制、燃燒過程診斷分析、發動機效率和機動車尾氣測量、爆炸檢測、大氣中痕量污染氣體監測等領域。高精度激光分析儀利用半導體激光器的可調諧性，掃描到被測氣體的特定吸收譜線（無背景氣體），得到該氣體的二次諧波，通過對二次諧波及該氣體信息的處理分析，從而得到被測氣體的濃度。