粉體行業在線展覽
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Carflex 200
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馬斯特菲軟管（昆山）有限公司
德國
面議
MASTERFLEX
Carflex 200
2010
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極小的彎曲半徑
● 非常輕
● 易彎曲
● 防震動
● 特殊的夾緊方式，保證了軟管材料和外部螺旋鋼
絲之間的高拉伸強度
● 根據TRBS 2153要求，適合的低導電性的非可燃
粉塵和氣體。螺旋圈兩端應接地并且兩個螺旋間
距應小于30mm，以確保靜電消散。
● 很好的壓縮性，壓縮比可達到1:5
正確使用排氣煙囪，并且新鮮空氣供氣充分
（約50% 時，引擎的排氣溫度可達+200 ℃）
● 所有常見的排氣系統，例如:
-排氣消防管道
-鐵路抽吸系統
-地上/地下管道系統
-固定抽吸裝置
● 尾氣排放軟管，用于汽油和柴油發動機
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材料 管壁：聚酯纖維外包氯丁橡膠 外部螺旋圈： 鍍鋅絲外包耐磨材料 應用 ● 正確使用排氣煙囪，并且新鮮空氣供氣充分 （約50% 時，引擎的排氣溫度可達+200 ℃） ● 所有常見的排氣系統，例如: -排氣消防管道 -鐵路抽吸系統 -地上/地下管道系統 -固定抽吸裝置 ● 尾氣排放軟管，用于汽油和柴油發動機 | 屬性 ● 極小的彎曲半徑 ● 非常輕 ● 易彎曲 ● 防震動 ● 特殊的夾緊方式，保證了軟管材料和外部螺旋鋼 絲之間的高拉伸強度 ● 根據TRBS 2153要求，適合的低導電性的非可燃 粉塵和氣體。螺旋圈兩端應接地并且兩個螺旋間 距應小于30mm，以確保靜電消散。 ● 很好的壓縮性，壓縮比可達到1:5 溫度范圍 ● 正確使用排氣裝置，并且新鮮空氣供氣充分 （約50%時，排氣溫度可達+200 ℃） |
Master-PUR Flat H Food
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