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板式給料機五大部件加工工藝

一、板式給料機頭輪：

頭輪的要求有四點：

1、齒形正確 

2、節距準確 

3、兩頭輪同步性好 

4、耐磨。

其中1.2.3項要求通過加工手段來保證，第4項則通過選材和熱處理來實現。頭輪整體鑄造。使維修、更換更加方便，選用一般的鑄鋼ZG340-640即可滿足要求，通過采用中頻淬火的方法達到淬硬淬深的圖紙及實際使用的要求。一般要求達到HRC50-55.

鏈輪的加工關鍵是齒圈，其基本工藝路線為：整體加工→切割分片→淬火成形。齒圈毛坯經檢驗合格后，經過車加工，調質處理后在大型插床上用專用工裝加工齒形，保證齒形分度準確。為保證齒形的光滑，設有一道修磨工序。為保證兩個鏈輪的同步,在加工齒圈轂輪聯接孔時，采用了專用工裝，并且是兩個齒圈一起加工，齒圈經整體加工完畢后，切割分片（分成五片），然后齒面淬火HRC50-55，淬深層為2.5-3mm。

二、板式給料機鏈條

由于該設備工藝設計為雙鏈牽引，鏈條便成為*關鍵的零部件，鏈條的要求有四點：

1、高強度，高可靠性與高耐磨性。

2、節距準確；

3、與槽板連接的四孔位置準確；

4、每節鏈條長度一致。鏈板選用了40Mn2熱鍛鋼，整體一次鍛造成型并特別增加組裝前對鏈條三零件，鏈板、銷軸、套筒探傷工序。同時錳鋼屬于耐磨鋼，可以滿足耐磨的要求。銷套采用高級滲碳鋼15CrMnTi，滲碳后淬火，既有表面硬（可達HRC58-63），也有心部強度，滲碳深度可達2㎜左右。銷軸采用50Mn耐磨鋼，淬火后回火，彈性、強度、耐度、耐磨性均好。具體后續工藝有：

A、節距準確的保證措施是在車床上用專用工裝一次定位加工鏈節的兩個孔，節距誤差控制在±0.04mm內；

B、與槽板連接孔位置由鉆孔專用工裝來保證，一次定位裝夾，鉆出所有的連接孔，孔距誤差控制在±0.10mm以內。

C、鏈節組裝配，在控制每件鏈節節距的前提下，優選搭配進行組裝，從而保證輸送機兩邊鏈條的長度總長誤差在±3mm以內，保證雙鏈牽引時的長度一致性。

三、板式給料機槽板

槽板的要求有三點：

1、外形幾何形狀及尺寸準確，

2、與滾輪軸聯接的U型軸座牢固且位置準確；

3、加工過程及運輸途中的變形控制。

料槽采用整體放樣下料，在3000T油壓機上一次模壓成形，使每個槽板形狀一致，并且組對及鉆孔在組合模具上一次性完成，完全達到了圖紙要求。另外，由于U形軸座易于歪扭變形，我們將U形改為“□”形，銑加工（與料槽）接合面后，在專用模具上一次性組裝及焊接。為保證達到圖紙要求，避免因軸座孔相對位置精度達不到要求，造成機子跑偏，甚至脫軌，*終仍須對軸座進行鏜孔加工。同時為控制料槽變形，在制造過程中，加有工藝支撐筋，在運輸中采用集裝箱包裝方法。

四、板式給料機張緊彈簧

彈簧的主要技術要求是兩根圈形彈簧的彈性系數特征必須完全一致，保證左、右兩邊的張緊力一致。為保證這一點，由正規彈簧廠供貨。

五、板式給料機滾輪

目前滾輪普遍存在油杯加不進油，在運輸、安裝和運行過程中，油杯大量脫落，導致粉塵進入滾輪，致使軸承損壞，失效。滾輪表面硬度達不到要求，磨損嚴重，滾輪軸與軸座的聯接螺栓的螺母為點焊，維護起來不方便。

針對上述問題，結合用戶的意見，我們采取以下幾項措施：

1、改油杯為卡口式黃油嘴；

2、滾輪輪體的*終加工工藝為中頻淬火；

3、滾輪軸與軸座的聯接螺栓的螺母，由普通螺母改為鎖緊螺母。

電話：13606******